Прегледи на шофьори (1)

• Сергей Мажаров  

  Кратко. Директор Аттила Ч***ей.

  Около 10 машин. Состояние нормальное. Коллектив, в основном, украинцы. Словаки есть, один или два.

  Если будете работать без косяков, все в общем будет нормально. Зарплата выплачивается в два раза: 650 и остаток после 20 числа, за предыдущий месяц. Зарплата задерживается всегда на несколько дней. Ведомость начислений не выдаётся.

  Работа: перевозка металла (свитки - катушки) и прочего товара.

  Зарплата: 80 евро в день.

  Управление: бессовестный руководитель. Если есть возможность, все производственные проблемы будут списываться за ваш счёт, точнее за счёт вашей зарплаты. Это относится как косякам водителя, так и косякам руководства.

  
  

  В ответ на вопросы директор часто отвечает: я не помню, моя голова не компьютер.

  
  

  Вам припомнят любую мелочь и спишут из зарплаты.

  
  

  Мой опыт: шеф дал команду ехать без карты через Австрию, а в Италии меня приняли полицейские.

  Две недели я не мог получить удостоверение в Италии. Больше месяца не работал и мне это никак не компенсировал директор. Хотя штраф за эту езду заплатил.

  
  

  На меня повесил он и расходы за то, что через месяц после выезда из гаража и работы по трассам, я забыл получить бокс для оплаты дорог Австрии. С меня списали 1500 евро.

  
  

  Не мой опыт: коллега не совсем правильно закрепил груз и при экстренном торможении металл вынес переднюю стенку прицепа. Сумма повреждений ~1400 евро. За счёт водителя, даже не по страховке.

  
  

  Мой вывод: будь мне известно о подобном отношении со стороны руководства, я бы никогда не пришел работать в эту компанию.

  ---

  Преведете на

  преди 1 година Отговор

Оставете обратна връзка