Прегледи на шофьори (83)

• Максим 

  Устроился на фирму недавно (в октябре 2020), до сих пор ещё в каденции. Не рассчитывая на замену перед Новым Годом, я понимал, что желающих будет много. Поэтому заблаговременно предупредил о замене после Нового Года, в середине января (предупреждал менеджера не один раз). Всё время мне отвечали, что всё гуд, заменим. Когда подошла неделя замены, в четверг менеджер просто кратко сказал: "У меня для тебя плохие новости, тебя не заменят". И на этом всё. Попытался узнать когда смогут заменить, причину почему не поменяли - менеджер ответил, что у него нет информации. Как то так(

  ---

  Преведете на

  преди 4 години Отговор
• Дядя Серёжа 

  Работаю на автовозе 1год.

  Простои не по вашей вине не оплачиваются. Есть база в Германии и Франции, там не то что отдохнуть в душ и туалет заходить СТРАШНО! канализация постоянно забитая и все на всё ложили болт. Два плюса можно постирать и высушить вещи и дают машину доехать закупить продукты. На этом лафа заканчивается.

  Сейчас ребята которые отработали по три месяца хотели смениться перед новым годом и менеджера предупреждали заблаговременно! И говорят что заменить их не кому и возможна замена в начале января(

  Вот весь ... и три копейки.

  ---

  Преведете на

  преди 4 години Отговор
• Oleg 

  Вы можете особо не стараться, нарезая хорошие отзывы. Люди не дураки, прочитают всю историю комментариев и сделают правильные выводы.

  Блейрас и Трансорлойя в одном лице на сегодняшний день, это то, что сначала вы платите 1000 евро за обучение, а потом в течении двух-трёх каденций вас вырезают сумасшедшими вычетами и на ваше место приходит другая толпа новичков, которые заплатят по косарю, чтобы поработать, как лошадь со всеми нарушениями за 70 в сутки и слиться, предоставив очередь следующему загону.

  Читаем ребята отзывы с самого начала и вы заметите тенденция, что с каждым временем всё хуже и тяжелее.

  На сегодняшний день, только попробуй простоять 45 паузу, сразу штраф. Езда под запреты и с нарушением режима труда и отдыха, с постоянным превышением длины и высоты на свой страх и риск. Пол парка убитого в хлам, через неделю на ремонте, фирма набрала коротких заказов, все воют от коротких рейсов, за которые зарплата, как на тенте. Удачи коллеги, будьте благоразумны, а засланным казачкам с хорошими отзывами флаг в одно место.

  ---

  Преведете на

  преди 4 години Отговор




• Степан Я. 

  Пришёл совсем без опыта три гола назад и тут  до сих пор. В принципе все устраивает,  было одно ДТП по моей вине но нормально решили эту проблему. Работаю на тенте, но сейчас решил перейти на автовоз. Чувствую себя увереннее, много опыта и знаний тут получил. Рекомендую фирму как для старта так и для дальней работы. 

  ---

  Преведете на

  преди 4 години Отговор
• • Евген 

    Какой же ты бессовестный, зачем людей обманываешь?! Если ДТП даже не по твоей вине, бабки выдергивают, 500евро по-моему.

    Работал на возу у них, наебывали, сейчас сел на тент, вторая каденция, не знаю куда съебать из этой шараги, такое ощущение, что у литовцев не осталось нормальных компаний. Ребята, это не та компания, где надо работать, руководители как поменялись и начался ад, не знаю, куда идти, но чем здесь, лучше вообще без работы. Спасает только менеджер, наберёт загрузок на неделю, а потом не успеваем))) мне конечно с этого мало прикупа, но когда они страдают, на душе приятно становится...

    ---

    Преведете на

    преди 3 години Отговор
• Данищук Сергей  

  В компании работаю на данный момент, условия работы хорошие.

  Большой плюс в том что компания держит слово если с Вами били конкретные договоренности по оплате труда Вас не обманут. Конечно если за Вами не будет косяков.

  Работал на шторе  две каденции машины новые менеджера хорошие ничего сверхъестественного переработок нет. Расчет четкий.

  Сейчас работаю на автовозе после трехнедельного обучения. Инструктора класные все объясняют, показывают на практике.  

  ---

  Преведете на

  преди 4 години Отговор
• • Виталий 

    Хватит врать и создавать своими менеджерами подобные лживые отзывы !!!

    ---

    Преведете на

    преди 3 години Отговор
• Эдвард К. 

  На фирме уже более 2 лет, на автовозе. Сначала тяжеловато въехал, но первая каденция пробная такая была. Сейчас все хорошо. Никаких непонятных высчетов никогда, было пару косяков но сам виноват. Менеджера русскоговорящие и толковые. Есть две база в Германии и Франции, где можно отдохнуть. Отдел кадров оперативный, быстро порядкует все документы и если какая справка нужна не откажут. Все не угодишь, но меня все устраивает.

  ---

  Преведете на

  преди 4 години Отговор

Оставете обратна връзка