Пройшов місяць з того часу, як транспортна компанія Vesta Polska була включена в антиросійський санкціонний список. Рішення з цього приводу прийняло польське Міністерство внутрішніх справ та адміністрації, і все було обґрунтоване зв'язками з російською логістичною групою, що забезпечує перевезення у нафтохімічній галузі, яка має велике стратегічне значення.
Протягом цього місяця перевізник протестував перед польським парламентом, подав офіційну апеляцію та надіслав листи прем'єр-міністру, міністрам, обраним членам парламенту, податковій службі (KAS) та антикорупційному відомству (CBA). Компанія переконана, що її включення до списку санкцій було несправедливим і необґрунтованим. Тим часом жодної реакції з боку польської влади не було. Компанія, як і раніше, знаходиться під санкціями, що на практиці означає повне заморожування її фінансів.
Згідно з сьогоднішніми повідомленнями, спрямованими у ЗМІ, Vesta Polska вже перебуває на межі банкрутства. Тому існує реальна ймовірність того, що компанія незабаром припинить своє існування. Однак це проблемне питання не лише для 200 співробітників, а й приблизно для 2000 субпідрядників – найчастіше самих перевізників. Через вищезгадане фінансове заморожування вони не можуть отримати належну винагороду за перевезення, виконані для Vesta Polska. При цьому жодних спеціальних компенсацій їм не передбачено, тому все, швидше за все, виллється в чистий збиток.
Чи є альтернативні сценарії? У 2022 році вже був відомий випадок з польським виробником чавуну, який був включений до списку санкцій за підозрою у зв'язках з російським олігархом. Цій компанії вдалося виключити себе зі списку менш ніж за чотири місяці зусиль, але для цього була потрібна дуже серйозна зміна власника. А саме компанія знаходилася на стадії ліквідації, а потім її викупили самі співробітники, спільно придбавши всі 100 відсотків акцій.
Насамкінець хотілося б нагадати, що справа Vesta Polska досить складна. У росії насправді існувала компанія Vesta Logistic Company, заснована 2003 року, за кілька років до Vesta Polska. Свого часу вона могла похвалитися найбільшим автопарком у Московській області, а також офісами в 11 країнах, включаючи Польщу. Однак сьогодні ім'я Vesta насправді асоціюється головним чином з Угорщиною, де у 2020 році було засновано компанію Vesta Logistics Угорщину Kft., яка нині є основним акціонером Vesta Polska. Керівництво там здійснюють переважно угорці, ні про який офіс у росії не йдеться.
