У липні цього року у німецькому місті Штральзунд стався інцидент, коли водій вантажівки зіштовхнув з дороги громадського екологічного активіста. Через три місяці, у жовтні, з'явилися повідомлення про те, що до цього водія було застосовано покарання у вигляді заборони водіння на 12 місяців та штрафу, еквівалентного 3-місячній зарплаті. Сьогодні ми можемо дізнатися про результат апеляції, поданої адвокатом водія до суду Штральзунда.
Перше покарання було призначене в рамках прискореного кримінального процесу за звинуваченням у порушенні безпеки дорожнього руху, здирстві та заподіянні тілесних ушкоджень. Однак у ході апеляційного провадження суд відхилив деякі звинувачення, представивши всю ситуацію в менш серйозному світлі. Суд ухвалив, серед іншого, що немає жодних доказів того, що водій мав намір завдати шкоди активісту. Він також виявив, що водій міг не бачити активіста у дзеркалі над лобовим склом. Оскільки це неможливо було чітко перевірити, суд вирішив, що закон має працювати на користь обвинуваченого та покарання має бути суттєво пом'якшеним.
Замість 12-місячної заборони на керування 41-річний Тобіас Х. отримав 4-місячну заборону на керування. Більше того, в строк був включений термін позбавлення прав водія з моменту події, тому тепер водій може почати спроби відновити права водія. Щодо штрафу, то замість еквівалента 3-місячної зарплати його було зменшено до суми 1-місячної зарплати. У даному випадку це означатиме зниження з 5400 євро до 1800 євро.
Це скорочення звинувачень та зменшення покарання, ймовірно, викличе підтримку у німецькій транспортній галузі та за її межами. Коли було ухвалено перше покарання, це викликало величезне обурення у Німеччині. Було організовано навіть інтернет-акцію на підтримку водія, яка зібрала п'ятизначну суму. Це мало забезпечити йому підтримку на період однорічного усунення від професії.
Нагадаємо, що липневий протест був організований групою "Letzte Generation", яка має за спиною багато гучних акцій і спеціалізується переважно на перекритті доріг, щоб привернути увагу до екологічних вимог. У даному конкретному випадку акція проводилася на головній вулиці міста Штральзунд, на північному сході Німеччини, а вимоги стосувалися передачі прийняття рішень про джерела енергії "справедливим громадським радам, які враховують представників різних вікових груп, статі, рівнів освіти та етнічного походження".
Одним із перших автомобілів, заблокованих цією акцією, став Mercedes-Benz Atego. Саме ним пересувався покараний 41-річний водій. Щодо поліції, то зняти блокаду їм вдалося лише через півтори години очікування. Такий тривалий час реакції є нормою для німецьких протестів, що обумовлено використанням співробітниками поліції найнешкідливіших методів вилучення протестувальників з дороги.
