Рама напівпричепа була явно тріснута, всередині не було належного кріплення вантажу і його частина вже перемістилася, а водій взагалі не повинен перебувати в Євросоюзі - так можна підсумувати перевірку вантажівки.
У четвер опівдні, тобто у середині дня, пошкоджений склад рухався німецькою трасою А61, недалеко від Мангейма. Напівпричіп вже здалеку виглядав кривим, а зрушений вантаж здув брезент, тож випадковий патруль поліції вирішив зупинити транспортний засіб. Офіцери звели вантажівку на найближчу стоянку, щоб передати її місцевим колегам, що спеціалізуються на типових транспортних перевірках.
За вимірами на правому лонжероні напівпричепа виявилася тріщина довжиною близько 30 сантиметрів. Вона навіть дійшла на одного з верхніх технологічних отворів, тому було дуже близько до повного руйнування конструкції. Крім того, на поліцейських фото видно дуже сильний нахил частини вантажу. В результаті утворилася небезпечна опуклість брезенту на лівій стороні кузова. Проте сам водій стверджував, що жодних проблем із напівпричепом не помічав.
І тепер ми підійшли до наступної проблеми, якою був водій. DAF CF Space Cab належав перевізнику з ЄС, але ним керував водій з-за меж Європейського Союзу, а саме з Македонії. Однак у нього не було ні посвідчення водія, ні навіть візи, необхідної для роботи в Євросоюзі. Він не тільки не міг виконувати перевезення, а й взагалі не повинен був перебувати в Німеччині, у жодному вигляді. Коротше кажучи, він вважався нелегальним іммігрантом.
Вантажівці відразу було заборонено продовжувати рух. Напівпричіп, швидше за все, закінчив свою кар'єру в транспорті, а водія було передано імміграційній службі. Наскільки високими можуть бути штрафи, німці не зазначили.
