Коли вантажівка втрачає здатність гальмувати і змушена скористатися смугою екстреного гальмування, це дуже небезпечна ситуація. Однак у цьому випадку випадок був подвійно драматичним, адже водій ще й боявся роздавити кабіну вантажем сталевих плит. Ось чому цей з'їзд на смугу гальмування закінчився не так, як завжди...
Що характерно для таких подій, ця історія родом з Бразилії. У неділю вранці Scania R-серії з напівпричепом спускалася з крутого пагорба трисмуговим шосе в штаті Мінас-Жерайс. Якоїсь миті водій помітив втрату гальмівного зусилля при наборі надмірного прискорення. Побоюючись, що вантажівка перекинеться або вріжеться в повільніший автомобіль, він вирішив з'їхати на смугу гальмування. Йдеться про смугу дороги, що спеціально піднімається, заповнена сумішшю грунту і круглого каміння.
Хоча ситуація була кризовою, водій залишався в здоровому глузді. Він згадав, що віз вантаж із трьох сталевих плит загальною вагою 30 тонн, які використовувалися при будівництві вітряків. Так він зрозумів, що якщо вантажівка різко загальмує, ці пластини в'їдуть у кабіну, роздавивши її ззаду і, можливо, позбавивши його шансу на виживання. Так, щоб обмежити небезпеку, він прийняв ще одне драматичне рішення, вирішивши в'їхати в ґрунт із затримкою, зробивши це спочатку лише частиною коліс, дотримуючись лівого боку.
Veja como ficou o caminhão e a área de escape:
— Itatiaia (@itatiaia) June 18, 2023
?: Mardélio Couto | Itatiaia pic.twitter.com/IjbI29Zml0
Цей маневр фактично послабив гальмування і сталеві пластини не потрапили прямо в кабіну. При цьому водію вдалося зберегти керування транспортним засобом, уникнувши перекидання. І хоча цей маневр, що запізнився, не встиг зупинити вантажівку до кінця смуги, загальмувавши транспортний засіб тільки біля крайнього бар'єру, водій уникнув серйозних травм у цій пригоді і зміг самостійно залишити кабіну.
