Система спостереження з аеропорту неподалік американського міста Х'юстон увічнила справді дивовижну подію. Це була посадка легкого приватного літака на... напівпричіп вантажівки, що рухалася. І це були зовсім не трюки, які виконуються в контрольованих умовах, а просто випадкова подія.
У неділю, 22 січня, далекобійник на Volvo VNL з напівпричепом їхав об'їзною дорогою Х'юстона, відомою як шосе штату Техас № 99. У тому ж напрямку летів літак Bonanza M35, у якого заглух двигун, і пілот повинен був здійснити аварійну посадку. Отже, що трапляється досить часто, місцем цієї посадки він обрав автомагістраль, офіційно повідомивши про це радіодиспетчерську службу.
Bonanza M35 має розмах крил близько 10 метрів, а дорога має дві смуги руху і дві аварійні смуги (ліву і праву) в кожному напрямку. Теоретично посадка на дорогу могла бути успішною. Проблема, однак, у тому, що пілотові не вдалося уникнути зіткнення з вантажівкою, що розглядається. Це було дійсно близько до вдалої посадки, літак таки приземлився на напівпричіп, що рухався. Саме цей момент можна побачити на фрагменті відео нижче.
Далі те, що відбувалося, було ще драматичнішим. Через кілька секунд літак зісковзнув з напівпричепа на лівий борт, вдарився крилом об дорогу і загорівся. Однак, на щастя, пілотові вдалося залишитися у свідомості та уникнути серйозніших травм, завдяки чому він залишив кабіну своїм ходом до повного поширення вогню. Нічого серйозного не сталося з водієм вантажівки, який бачив всю операцію в дзеркало і відразу зупинилася на місці події.
Причини та перебіг аварії зараз розслідують американські авіаційні організації. Для уточнення додам, що камера спостереження розташовувалася на модельному аеродромі, тобто призначалася буквально для моделей літаків, виконаних у зменшеному масштабі. Злітно-посадкова смуга була набагато меншою за стандартну злітно-посадкову смугу, і на місці було багато пішоходів, які керували своїми моделями по радіоканалу. Ймовірно, тому пілот вважав за краще приземлитися на шосе, а не в цьому "аеропорті".
