В умовах рекордних пробок, незмінно трагічних наїздів та дивовижних реакцій радарів, різке гальмування тепер стало постійною частиною роботи водіїв. Тому ми ще раз звернемо увагу на запобіжні заходи, що стосуються кріплення вантажу.
Все почалося у понеділок вдень, після 16:00, на німецькій трасі А1 неподалік міста Лоне. Десятки водіїв опинилися в багатокілометровій пробці після того, як Mercedes-Benz Actros з напівпричепом перекрив праву смугу перед ремонтом траси. Зрештою, труднощі стали настільки великі, що на місце було відправлено поліцейського патруля, щоб з'ясувати причину затримки.
Як з'ясувалося, під'їжджаючи до ремонту, 52-річному водієві з Румунії довелося дуже різко загальмувати. Він перевозив вантаж фасадних панелей на двох ярусах загальною вагою 21,4 тонн. Передня стінка напівпричепа була проламана і присунута до кабіни тягача. Більше того, стіна потягла за собою другий ярус разом із вантажем та прикріпленими до нього стійками.
Через такі великі пошкодження вантажівка була непридатна для подальшого руху по маршруту. Однак під наглядом поліції вдалося залишити смугу руху, тим самим обмеживши затори на трасі. Там же вантажівка мала чекати повного перевантаження товару, необхідного для буксирування напівпричепа.
Щодо водія, то для нього вся історія виявилася лише початком серйозніших проблем. Як показала перевірка, у 52-річного чоловіка були відсутні діючі водійські права, що зробило його об'єктом німецького розслідування. Покарання йому, швидше за все, накладуть у суді, а поки що перевізнику довелося залучити нового співробітника.
