Posten Norge подала позов проти європейських виробників вантажівок DAF, Volvo/Renault, MAN та Daimler, оскільки вони вважають, що заплатили на 264 мільйони норвезьких крон більше за 1900 вантажівок у період з 1997 по 2011 рік.
За словами Posten, завищена ціна, у свою чергу, повинна була призвести до втраченої вигоди у розмірі 637 мільйонів норвезьких крон на вкладений капітал у аналізовані роки. Загальна сума претензій до виробників становила понад 901 мільйон норвезьких крон.
Окружний суд Осло вважає, що немає емпіричних доказів того, як ціни розвивалися б без співпраці. Тому в вироку окружного суду Осло, який був винесений у вівторок, суд пише у висновку, що відсутність емпіричних економетричних аналізів, що заслуговують на довіру, підтверджують докази того, що незаконна співпраця могла призвести до завищення ціни, він не знаходить. Цілком імовірно, що внаслідок незаконної співпраці позивачі зазнали матеріальних збитків.
Таким чином, підсудні - DAF, Volvo/Renault, Man та Daimler - виправдані, йдеться у висновку.
Спочатку Iveco була частиною справи, але 6 вересня минулого року було досягнуто мирової угоди.
Відправною точкою для судового розгляду став висновок Європейської комісії у 2016 році про незаконну цінову змову між MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco, DAF та Scania.
Європейська комісія оштрафувала виробників Volvo/Renault, Daimler, Iveco та DAF на загальну суму 2,93 мільярда євро в рамках врегулювання суперечок із цими виробниками. MAN викрив картель і таким чином уникнув покарання. Scania заперечувала свою причетність до чогось незаконного і була засуджена до виплати 880 523 000 євро.
Оскільки справа ЄС проти Scania ще не завершена, Scania не брала участі в судовому розгляді між Posten та іншими виробниками вантажівок. На MAN, який уникнув покарання з боку ЄС, подали до суду разом із DAF, Volvo/Renault та Daimler.
Posten та їхні адвокати розглянуть вирок і вирішать, чи його слід оскаржити.
