Зимовий сезон добігає кінця, але загроза зледеніння вантажівок нікуди не поділася. В даний час проблема може навіть стояти особливо гостро, тому що їй сприяють перепади нічних і денних температур. Тому зараз ми розглянемо ще один випадок, особливий тим, що в ньому беруть участь дві вантажівки.
Scania з доданого фото було пошкоджено у понеділок близько 8 ранку. Під час руху німецькою національною дорогою № 83 у місті Бюкебург на неї впав уламок льоду від напівпричепа, що їхав попереду. Об'єкт пробив лобове скло з боку водія та зробив це на добру половину всієї ширини кабіни.
Клеєна конструкція лобового скла, на щастя, зупинила кригу, не давши йому потрапити всередину. Завдяки цьому 34-річний водій уникнув травм та зміг зберегти контроль над транспортним засобом. Тож втрати були суто матеріальні, тимчасово вивівши з експлуатації чотиримісячний тягач. До речі, зверніть увагу, це Scania у новій, поки що дуже рідкісній версії 560R Super, яка тільки почала залишати дилерів.
Тим часом водій вантажівки, з якої впала брила льоду, всього, що відбувалося, просто не помітив. Проте водій Scania викликав на місце події поліцію, яка розпочала розслідування та вже працює над встановленням особи злочинця. Його хочуть звинуватити у злочині, що на практиці означає серйозну справу в суді, яка зазвичай закінчується великим штрафом та забороною водіння.
Імовірно, виникне питання, як обвинувачений водій чистив свій напівпричіп? Тому тут треба визнати, що ситуація з ожеледицею на дахах практично не змінилася. Пандуси, як і раніше, вкрай рідкісні, тому за деякими винятками, такими як робота на фіксованих маршрутах, на це рішення складно покластися. Напівпричепи з надувними дахами, що перешкоджають утворенню льоду, також зустрічаються рідко, а підйом сходами без встановленого законом захисту просто небезпечний і незаконний.
