Норвезька компанія Tuft CustomService щойно завершила свій останній проект. Передбачалося зробити сучасну вантажівку з двигуном попереду кабіни, яка за формою кузова нагадуватиме знамениту, незграбну Scania T143. І як ви можете бачити на прикладених фото, цей ефект був максимально досягнутий, викликавши загальне захоплення любителів марки. Це було зроблено за допомогою кожуха двигуна, розробленого з нуля, зробленого із пластику та інтегрованого з крилами. Бампер та решітка радіатора також були сильно перероблені, а кабіна зсунута приблизно на метр.
Вся модифікація створена на базі Scania серії R, тобто з більш нижчою кабіною, з трьома сходинками замість чотирьох. Завдяки цьому зрушена кабіна була відносно низькою, і, на жаль, моторний тунель усередині залишився. Цікаво, що норвежці використовували не тягач, а чотиривісне шасі з гаковим пристроєм, характерне для будівельного ринку. Ця модифікація робить готовий автомобіль рекордно довгим. І до речі, ще можна помітити, що, незважаючи на такі масштабні доробки, на бортах збереглися заводські радари «сліпих зон». У поєднанні з камерою, вставленою в радіаторні грати, це значно полегшить виконання маневрів з такої кабіни.
Залишається питання, підготує Tuft CustomService більше автомобілів цього типу чи справа закінчиться одним екземпляром. Потенційні клієнти та можлива товщина їхніх гаманців, ймовірно, матимуть тут вирішальну думку. Втім, судячи з проектів голландської компанії Vlastuin Truckopbouw, що має схожий рід діяльності, хоча і набагато менш класичним у виконанні, бажаючих купити модифіковану таким чином Scania може виявитися більш ніж достатньо. Зрештою, за останні шість років Vlastuin Truckopbouw вже переобладнав 56 різних агрегатів на модифікацію з переднім розташуванням двигуна, що становить близько 10 екземплярів на рік.
