Бельгійська компанія H.Essers, гігант у галузі транспорту та логістики, повинна буде виплатити компенсацію румунському водію вантажівки, який пропрацював в компанії чотири роки. Це рішення було ухвалено у четвер трудовим судом Антверпена, а історію водія вантажівки розповіла газета Het Belang van Limburg.
Історія далекобійника Штефана Попеску починається у квітні 2011 року, коли друг-румун допомагає йому знайти роботу в румунській філії транспортної компанії H.Essers. Попеску ніколи не працював у Румунії, його одразу ж відправляють до Бельгії, де, за його словами, йому довелося пройти двотижневе неоплачуване стажування.
Потім він стає водієм і їздить вантажівкою переважно вночі між Бельгією та Німеччиною. Офіційно він отримує за це 200 євро на місяць, мінімальну заробітну плату в Румунії на той момент, а також щоденну виплату у розмірі 40 євро. Пізніше виплати на щоденні витрати зросла з 40 до 45 євро, проте мінімальна заробітна плата залишилася незмінною.
Працюючи в Бельгії, румун також починає вивчати юриспруденцію на додаток до своїх обов'язків, і йому обіцяють бельгійський трудовий договір, коли він закінчить навчання. "Для мене це був би великий крок уперед. Я вірив і довіряв їм", - сказав Попеску.
Але коли він закінчує навчання, бельгійський контракт ніхто так і не пропонує. На роботі спалахують сварки, і врешті його переводять на H.Essers до Румунії. Коли один із його товаришів-дальнобійників виходить на пенсію і отримує щомісячну пенсію всього 180 євро, у Попеску закінчується терпіння і він наважується звернутися до суду, щоб відстоювати свої права.
Румунський суд оголошує себе некомпетентним і заявляє, що не може ухвалити рішення щодо трудової суперечки в Бельгії. При цьому він зазначає, що, незважаючи на румунський контракт, фактичне працевлаштування мало місце в Бельгії і, отже, бельгійське соціальне право також може застосовуватись. Потім Попеску звертається з рішенням румунського суду до бельгійського суду з трудових спорів.
Суд з трудових спорів Антверпена стверджує, зокрема, що працевлаштування справді мало місце в компанії H. Essers у Бельгії і що, таким чином, Попеску має право на заборгованість із бельгійської мінімальної заробітної плати на додаток до відповідних соціальних прав.
«Рішення про розмір заборгованості із зарплати та додаткової компенсації буде ухвалено лише в січні 2024 року, але цей вирок є вкрай важливим», — каже адвокат Попеску Ян Бюленс. «Мій клієнт — єдиний, хто мав сміливість постати перед судом упродовж семи років. Це справді історія Давида проти Голіафа, яка може стати прецедентом для будь-якого в галузі вантажоперевезень, яке опинилося в аналогічній ситуації. H.Essers винен моєму клієнту понад 200 000 євро, і таких, як він, багато».
Бельгійська газета також запросила думку компанії H.Essers щодо рішення суду. Фірма заявила: «Ми надаємо першочергового значення дотримання всіх відповідних правил та справедливих та поважних умов праці для всіх наших співробітників! Ми шкодуємо, що з паном Попеску обійшлися несправедливо 10 років тому, бо благополуччя наших співробітників є нашим пріоритетом номер один».
Essers крупная компания, но последние два года делает упор на подрядные транспортные компании из Литвы. При этом санитарные условия в Genke ужасные ( пару туалетов и душев на проходной практически не убираются), стоянки для отдыха нет((( для LT фирм. Работал почти 2 года на LT фирме под Essers, работу делаем одну и ту же, но тебя выгоняют с территории , туалеты и души закрывают и говорят ты не водитель Essers, хотя я тягаю прицепы и грузы только Essers.