De flesta lastbilschaufförer har upplevt behovet av att sätta kedjor på en lastbils hjul minst en gång under sin karriär. För en förare som kör i Skandinavien är detta en vanlig sak, men för de flesta som kör i Västeuropa är kedjor ett inventarie som till och med sällan faller i ögonen.

I den här artikeln bestämde vi oss för att i detalj beskriva processen att sätta på kedjor på lastbilshjul, eller snarare de 3 vanligaste sätten att göra det.

VIKTIG! Se till att följa säkerhetsreglerna när du arbetar på vägen. Ta på dig en reflexväst och sätt upp en varningstriangel på ett avstånd som säkerställer trafiksäkerheten, men: inte närmare än 20 m till fordonet i tätorter och 40 m utanför dessa (vid isiga förhållanden bör avstånden vara större) . Om du arbetar är på vägen, var medveten om rörelsen av bilar bredvid dig.

Innan du börjar bör du:

• Lägg ut kedjorna (lås med elastiska band eller fjädrar utåt), kontrollera dem för skador;
• Rensa en liten del av vägen framför eller bakom hjulen från snö eller is så att du kan köra lastbilen i kedjor (du kan koka vatten i en vattenkokare och smälta snön framför drivhjulen);
• Ta bort det bakre vingskyddet, få mer utrymme och lämna själva skyddet oskadat;
• Höj den bakre delen av lastbilen till maximal höjd.

Metod nummer 1 (vi sätter kedjorna på hjulet från ovan)

• Vi lägger kedjan ovanpå hjulet, riktar in den i mitten och rätar ut den;
Se videoinstruktioner


Genom att upprepa stegen från föregående stycke med ett annat hjul kör vi långsamt vår lastbil in i kedjorna;
Se videoinstruktioner


Först drar vi kedjan, fäster vi det inre låset, sedan drar vi kedjan mot oss själva (på utsidan av hjulet), fäster det yttre låset och drar åt kedjan diagonalt med ett lås med ett elastiskt band och fixerar det på krok;
Se videoinstruktioner


VIKTIG! Efter installationen, efter att ha kört 100-150 meter, bör du stanna och kontrollera spänningen på kedjorna igen! Denna artikel är obligatorisk, oavsett vilken installationsmetod du väljer.

Metod nummer 2 (vi kör in vår lastbil i kedjor)

• Vi sprider kedjorna exakt bakom hjulen;


• Vi sprider kedjorna exakt bakom hjulen;
Se videoinstruktioner


Först drar vi kedjan, fäster vi det inre låset, sedan drar vi kedjan mot oss själva (på utsidan av hjulet), fäster det yttre låset och drar åt kedjan diagonalt med ett lås med ett elastiskt band och fixerar det på krok;
Se videoinstruktioner


VIKTIG! Efter installationen, efter att ha kört 100-150 meter, bör du stanna och kontrollera spänningen på kedjorna igen!

Metod nummer 3 (vi sätter på kedjor med en domkraft)

Denna metod används bäst när det inte är möjligt att köra in vår lastbil i kedjor (trucken slirar och kan inte röra sig).

VIKTIG! Vi rekommenderar att denna metod endast används som en sista utväg på grund av den ökade faran!

Se videoinstruktioner

VIKTIG! Kom ihåg att när du kör med kedjor får du inte överskrida hastigheten 50 km/h, du får inte starta och bromsa kraftigt. Så fort man nuddar asfalten ska kedjorna tas bort direkt (när man kör in i tunneln ska även kedjorna tas bort). Glöm inte att använda differentialspärren.