Opinie (1) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Vladimir S

  Dobrze. . . Wystaw opinię o tej firmie. . . . Od profesjonalistów: Firma jest mała 10-12 samochodów Volvo, Man. Auta i przyczepy są nowe, ale część została już wykończona, mimo że przebieg to tylko około 300. Ale to bardziej zależy od kierowców.. Trasy są przeważnie długodystansowe 800-1500km. Krajami może być wszystko oprócz Szwajcarii i Anglii. To chyba wszystkie plusy))) Teraz najciekawsze. . . . ))) Na początku płacili 80, teraz obniżyli do 75 (dzisiejsza data to czerwiec 2023). Ale ci, którzy doszli do 80, płacą 80. ALE. . . Mówią, że płatność na kongresie. W rezultacie po powrocie czekasz co najmniej kolejne 3-4 tygodnie wynagrodzenia. I chcą jak najszybciej wylecieć nowym lotem. Do samochodu dojeżdżasz autobusem, a sam możesz przejechać ponad 1000 km. Lub jeśli jest pełny autobus kierowców, będziesz jeździć przez 2 dni lub dłużej w całej UE. Choć w urzędzie pięknie puszczają po uszach o przesunięciu na granicy z Niemcami. Nie chcą od razu robić czerwonego papieru, wysyłają go bez niego. Jakbyśmy płacili kary. Kierowcy nie wytrzymują długo na 1-2 kadencje i uciekają z tej firmy, próbując wydobyć swoje ciężko zarobione. Nie ma bazy. Nie ma miejsca na pozostawienie swoich rzeczy, ale milczę, jeśli przyjeżdżasz samochodem, to jest ogólnie smutne. Trasy są zrobione, stacje benzynowe dają. Ale mogą to być też takie chigery, że to tylko cyna. Bardzo często po prostu nie ma pieniędzy nawet na tankowanie. A potem jeździsz od stacji benzynowej do stacji benzynowej i tankujesz 200-300 litrów. I możesz nawet stać przez tydzień bez paliwa. (To prawda, zapłacili za prosty) Teraz rekrutują wszystkich z rzędu i „kulawych i ukośnych”, przynajmniej kogoś. Niemal co miesiąc ich reklama dotycząca wyszukiwania kierowców wisi na Facebooku.. A to wiele mówi o firmie.. . .

  17-06-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia