Opinie (2) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Dariusz Wiśniewski

  Wcześniej po przeczytaniu opinii pana Tomasza uważałem że Ilia to złodziej, (bo jak ciężarówka może palić 40 l) ale myślę że to krzywdząca opinia. Pracowałem u pana Tomasza półtora miesiąca bo na tyle mieliśmy umowę na czas określony. Pojechałem do Grecji niesprawnym autem, po zgaszeniu silnika był bardzo trudny rozruch, zwłaszcza rano. Nie gasiłem więc silnika na krótkie pauzy (zresztą po rekomendacji samego właściciela firmy ). Jestem w stanie uwierzyć że w takich przypadkach zużycie paliwa średnio na 100 km mogło być większe niż 40l. Zwłaszcza że w Bułgarii są objazdy i to prawdziwa droga przez mękę. Z górki po dziurach hamujesz praktycznie do zera by pod górkę ciągnąć 22 t towaru. Oskarżanie innych o naciąganie i nieuczciwość w przypadku pana Tomasza jest nadużyciem. Nie chcę tu wchodzić w konkrety ale jeśli polemika ze strony właściciela firmy rozwinie się to i moje hamulce popuszczą. Generalnie jak napisał Ilia, chcesz zachować nerwy i szacunek do samego siebie, omijaj to miejsce.

  19-06-2025 Odpowiedz
• Илья Зелёнко

  Firma jest na dnie, nie marnuj swojego cennego czasu i nerwów. Nigdy nie otrzymasz obiecanych pieniędzy, pracując w ramach RTO, jeśli jesteś gotowy na pracę z dwiema kartami lub z wyłączonym tachografem, to być może. Być może piszę, bo sam pracowałem w tej firmie i ostatecznie zostałem oszukany, jak wielu innych kierowców, przez aroganckiego i podłego szefa Tomka. Nowi kierowcy wysyłani są w podróż bez czerwonego papieru. Prawie cała flota wyposażona jest w wyłączniki tachografów, wyłączone są także systemy zasilania AbBLUE. Wkrótce rozpocznie się próba wszystkich jego grzechów.

  17-03-2024 Odpowiedz
• • Tomasz Dubiński

    Pan Ilya Zialionka, jeździł Scania R450, 2019 rok. Spalanie 39-40 litrów. Poprzedni kierowca na tym aucie 30-33, kierowca który wsiadł po nim spalanie 30-32. Te same trasy i ładunki. Został zwolniony. Z informacji otrzymanych od jego poprzedniego pracodawcy wynika, że był on regularnie obciążany po kilkaset złotych miesięcznie za przepał paliwa więc jak widać to standard u tego kierowcy. Typowy kombinator i naciągacz. Pracują u nas również osoby z Białorusi i są zadowolone. Każdy pracownik zatrudniany jest legalnie i na umowę o pracę.

    10-12-2024 Odpowiedz

Zostaw opinia