Opinie (9) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Дмитрий СВ

  Dartrans on i Dartrans Henzel - Warunki są takie same. Nawet nie polecam jako dyskombinera.

  05-05-2025 Odpowiedz
• Semen

  mały dodatek. W bazie znajduje się miejsce do osobistego transportu kierowców. Ktoś zostawił w bazie samochód osobowy, w którym znajdowało się dużo rzeczy osobistych co najmniej dwóch osób. Po powrocie z lotu okazuje się, że samochodu z parkingu ze wszystkimi rzeczami już nie było. I to pomimo w pełni ogrodzonego terenu z monitoringiem wideo.. Później okazuje się, że w momencie zniknięcia auta nagranie wideo „cudem nie zostało przeprowadzone”. Szef początkowo twierdzi, że to nie jego wina. Ale po tym, jak ofiara zgłosiła się na policję, firma Dartrans zwraca mu część strat (nie wiem czy w całości). W bazie znajduje się również hostel z 10 pokojami, w każdym z nich są dwa łóżka piętrowe. To 40 miejsc dla kierowców. Ale połowa pokoi jest wynajęta, a drugą połowę zamieszkuje kompania Hindusów, którzy są przeszkoleni na kod 95, a potem będą musieli pracować w Dartrans. Tylko jeden pokój jest zarezerwowany dla kierowców ukraińskich, białoruskich i rosyjskich. W związku z tym kierowcy, którzy przyjechali na długą przerwę międzytygodniową, śpią w taksówce. Na cały ten ogromny kołchoz jest tylko jedna działająca pralka, do której kolejka jest zajęta prawie z jednodniowym wyprzedzeniem. Prysznice (dwa), dość często nie ma ciepłej wody. Są dwie martwe lodówki. Pewnej soboty będąc na przerwie w bazie poprosiłem o zapasową lampkę w reflektorze i olej w kanistrze do doładowania na torze. Wszystkie te minimalne prośby muszą być zaadresowane przez szefa. . . . W efekcie szef powiedział, że da nową żarówkę tylko jeśli podam mu wadliwą, a nie wydaje oleju w kanistrze na lot, a dolanie silnika można zrobić tylko na bazie pod kontrolą mechanika. A gdy linka zaczęła wychodzić z przedniej gumy, szef powiedział, że można na tym jeździć. . . .

  
  
  

  pobierz

  01-06-2022 Odpowiedz
• Semen

  W pełni zgadzam się z poprzednimi postami. Opony w samochodach są łyse, w bazie bałagan, ciągły kabotaż, większość samochodów nie żyje, rotacja personelu jest stała. Dyspozytorzy i szef nie szanują kierowców. Po zwolnieniu zaczyna się huśtawka: wymyślono wypalenie paliwa i inne przyczyny niepełnej zapłaty. Formularz pracy nie jest wydawany. Buty są używane. Dno jest kompletne.

  27-05-2022 Odpowiedz
• Vikola

  Witam nie zgadzam się z powyższymi opiniami, firma rzetelna i godna polecenia.

  15-04-2022 Odpowiedz
• Stepan

  Nie wahaj się tu przyjechać! Firma DNO Płacą z koła 50 groszy za kilometr. (Co samo w sobie jest naruszeniem.) Aby zarobić pieniądze, musisz ciężko pracować jak koń. Lub dnyuvka 50 euro dziennie. Na łysej gumie, z której wystaje sznurek, wycinany jest bieżnik i dalej do walki. A gdy koło eksploduje na torze, kierowca sam bezpłatnie zmieni je na koło zapasowe. A z dużym prawdopodobieństwem ucięte koło i tak zostanie odpisane od kierowcy.Ubiegając się o pracę, stwierdzili, że nie ma norm paliwowych i nie ma też odliczeń za wypalenie. W efekcie zaczęli wymyślać jakiś rodzaj wypalenia i kalkulować pieniądze od kierowców.Można zapomnieć o parkowaniu namiotów tylko na własny koszt.Teraz do firmy zrekrutowano wielu Hindusów, o czym już mówi dużo Ogólnie można tam napisać wiele niuansów. Firma oszustwa!

  22-01-2022 Odpowiedz
• Leon

  Na moje nieszczęście skontaktowałem się z tą okropną firmą. Jeśli zastanawiasz się, czy znaleźć tam pracę, czy nie, moja rada dla Ciebie brzmi – nawet o tym nie myśl! Nie trać czasu i nerwów, a co za tym idzie pieniędzy. Krótko mówiąc, naczelnik Darek jest bardzo chciwy, rozważny, zły, mówi tylko krzykiem, poniża swoich pracowników i oszukuje dla pieniędzy. Parking jest martwy, samochody nie są dobrze utrzymane, kiepsko utrzymywane przez wiecznie pijanego szefa mechanika. Wszędzie na terenie panuje bałagan, a także w warsztacie. Bardzo się cieszę, że tam wyjechałam i wspominam to jako zły sen.

  21-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia