Beoordelingen van chauffeurs (7)

• Андрей Иванов  

  К ниженаписанному хочу добавить, что бывший шеф, после прочитанного моего отзыва, в переписке со мной назвал меня лжецом и подлецом. Я пересчитал свои зарплатные листы и выяснил, что меня фирма кинула, оказывается на 2000 евро, я думал, что только на 1000 евро. В этом я солгал. И у вас язык поворачивается назвать меня подлецом и лжецом, после того как мне не доплатили 2000 евро? Бог вам судья, господа работодатели. Ни чести, ни совести не осталось у вас. Очень много сотрудников в обиде на вас, и если придётся встретится в суде, они меня поддержат.

  ---

  Vertalen naar

  6 maanden geleden Antwoord
• Андрей Иванов  

  Плюс от фирма в том, что взяли без опыта работы, обучили. Благодарен им за это, за это я им отработал честно 2,6 года и при стажировки получал мизер, хотя отрабатывал полную смену в парном экипаже. Минусов много: залог денежный 400 евро, который получить обратно не реально, под всевозможными предлогами не отдают, вплоть до банального вранья, а если аргументов нет, то говорят, что это за приглашение, которого и не было, придумывают какие то штрафы, за нарушение дорожного движения, не подтвержденные документально, какие-то платные инструктажи, оплата юриста, который ни в чем не помогает, при сдачи машины высчитывают за каждую царапину, которую мог не заметить при приеме машины, или сделал сам, так как приходилось ездить по фермерским хозяйствам сквозь кущары, так как дороги не расчитаны для 40 тонки, когда везеш одну палету, обман при учёте палет. Высчитывают за простой машины, если нет заказов. Под разным предлогом стараются впарить вторую карту тахо, а потом заставляют ехать по ней. Заставляют ехать с нарушениями, и по второй карте тахо, если отказываешься разводят на разные штрафы. Высчитывают за коммунальные услуги, печку, стиралку, даже если в дороге по 3 недели. Расчёт за каденцию происходит перед самым отъездом домой, что бы не смог быстро сообразить, за что повысчитывали, а когда понял, поздно предъявлять претензии, ни кто ничего не вернёт. Ни разу рассчёт не производился вовремя, без нервов и претензий. Обман везде и во всем. Интриги, сплетни со стороны руководства. Много хороших людей, кто добросоветно и честно работал, просто выжили с работы. Главное - текучка, так можно больше обманывать и на этом держится фирма. Кто пишет отзывы и заявляют, что плохие отзывы пишут конкуренты, лентяи и алкашы, могу заявить, что отработал честно 2,6 года, не разу не подвел руководство, пьяным меня ни кто не видел и в результате кинули меня минимум на 1000 евро, а именно 400 залог, за простой машины 500, не было заказов, коммунальные которыми не пользовался и на паллетах, примерно 100. Ушел, потому что нашел фирму, которая работает по белому, без нарушений, которая мне помогла сделать все документы, и это было мне поставлено в вину прежней фирмой, так как я не захотел вернутся на прежнюю фирму, которая отказалась мне делать документы и работать по контракту, честно, не по черному, и поэтому мне не вернули залоговые деньги. Знаю много людей, хороших, добросовестных, перед которыми руководство стелилось, говорили, что мы одна семья, и в результате кинули на деньги. Кидают практически всех и где только можно. Лично могу встретиться с кем - либо и ответить за свои слова. Главная цель фирмы - урвать хоть что то с работяги, не думая о том, что репутация фирмы важнее. Ушёл от них и не жалею. Хочется пожелать фирме - накушайтесь деньгами, которые мы заработали честным путем, а вы не отдали их нашим семьям, а забрали себе. Вы на деньги променяли совесть, честь и репутацию фирмы.

  ---

  Vertalen naar

  7 maanden geleden Antwoord
• Алексей 

  Привет Всем. Работал и я на этой фирме... скажу честно это отличный учкомбинат каких то денег заработаете по-любому база хорошая, машины на 4 даже на 3++, прицепы такие же, есть двенадцати тоники состояние такое же за машинами никто не смотрит пока не станет, коллектива сейчас толком нет есть маленькие группки раньше было лучше, работа в основном по Германии есть Голландия Дания, говорят уже и Франция, работа по польским документам от Ирина Транс от города Замость... У Ирина Транс машин своих нет там только оформление, а потом в Ганновер на базу встретят вас как родных не будут знать с какой стороны в жопу поцеловать но это только до тех пор пока вы не начнёте работать, пока будет делаться Червоный папир вам будут рассказывать что платим как только подписали документы но на самом деле это наебалово вы узнаете как только будет первый расчёт. ЧАСТЬ денег приходит на карту часть дают наличкой и здесь начинается самое интересное... денег на карте нет вам дают налом и говорят мы отправили ждите... или есть еще фишка будите ехать домой заедишь в Замость в банк и разбирайся это вообще ТРЭШ... Как вы себе это представляете.. короче сразу -400 вы теряете с карты.. вы считывают за все, за базу, душ, стиралку, сушилку, за связь, блядь скоро за воздух будут высчитывать... оставляют бешеные налоговые минимум 400€ и поверьте они найдут причину вам их не вернуть будут или паллеты проебаные или с машиной что-то и разбираться никто не будет у них цель заплатить минимум. Есть люди которым это нравится но это человека 4 не более. Текучка страшная ... РЕШАТЬ ВАМ ДЛЯ УЧЕБЫ ФИРМА ТО ЧТО НУЖНО, НО ЕСЛИ РАБОТАТЬ И ЗАРАБАТЫВАТЬ НЕ СОВЕТУЮ. Кстати работа по двум картам это как за положенное будьте готовы чтобы вам не говорили. Знаю еще что бывшие водители кого они кинули на деньги объединяются и готовят документы в польский ужонд, полицию и суд . Всем удачи

  ---

  Vertalen naar

  4 jaar geleden Antwoord
• • Сергей 

    К сожалению, никто из написавших не пишет истиной правды.

    Естественно, на фирме не всё так радужно, но если сравнивать с другими, то фирма абсолютно корректно относится к водителям. Пишут те, кто разбил машину, пообещал вернутся отработать, но убежал. Кто не корректно относится к своей работе не следит за машиной не следит за грузом не следит за палетами и т.д.

    Я уверен, что нет ни одного водителя, с которыми бы эта фирма не рассчитались. Если пишут, то значит где-то провинились, просто так никто на этой фирме не снимает.

    Есть те, кто разбил машину, не досмотрел за палетами, не посмотрел расписались ли в документах или вовсе их потерял, и т.п. а потом считал, что за него должна платить фирма.

    Ребят Хегельман, Крейс, за подобное лишают вообще зарплаты. Мало кто на Латвийских, Польских, Чешских получает всё обещанное.

    Напишите хоть у кого-то на этой фирме снимали за перерасход топлива? Кто-то штрафовал на этой фирме за лишние километры или несоблюдения маршрута?!

    Поэтому ребята всё познаётся в сравнении. Не надо обсирать фирму, поработайте у Литовцев Латвийцев Поляков Чехов и поймёте, что всё, что написано о этой фирме сплошная лож. Это просто обида за собственную безответственность.

    В конце хочу добавить все, кто убежал все уже пожалели. Мне лично звонили просили, чтобы я поговорил с шефом что бы их венули назад. Но увы кто ушел назад дороги нет.

    Шеф больше не берёт начинающих, спасибо нашим же коллегам. За данный отзыв медаль не дадут, но могу сказать в пандемию шеф никому не срезал зарплаты и самый минимум он выплачивал 1700 евро на руки. Когда поляки и латыши резали до 900 евро и даже порой и этих денег не видели. Просто лучше синица в руках чем журавль в небе.

    Я просто знаю, как трудно отыскать хорошую адекватную фирму. Сам сменил три фирмы в том числе и Волтава, Хегельман.

    ---

    Vertalen naar

    3 jaar geleden Antwoord




• Сергей 

  Ну что народ.... внесу я свою лепту Все что написано выше это чистая правда. Руководит фирмой Эдуард и его так называемая жена Олеся (богиня) украинцев грабят, по двум картам это за положняк никто не доплачивает касируют за все при трудоустройстве обещают одно на выхлопе другое на сорокатонках будите ездить как в такси по 5-8 загрузок соответственно и выгрузки, диспоненты это мракобесие собирают весь мусор, налоговые раньше оставляли 100-200 € теперь 400-800. любую царапину если прозевал повесят 10000%суммы заоблачные, за машинами не смотрят вообще у них по всех машинах щитки приборов как ёлка на новый год... писать можно долго и много. Есть служба BAG как видят брендированную машину этой фирмы сразу стягивают и обязательно будет штраф, а по итогу вы останетесь крайним, Карты закрывают каждый день другие страны чтоб не было каботажа но работа 99% по германии кто в курсе тот знает чем это может закончится если проверят на паркинге. Кто отчаянный идите попробуйте но я не советую. От них один раз больше 15 водителей ушли одновременно это 30% . Мужики мой совет ищите другой участок комбинат не рискуйте если хотите заработать хоть каких то денег.

  ---

  Vertalen naar

  4 jaar geleden Antwoord
• • Андрей 

    Прочитал Ваш коммент и во многом не соглашусь. Во первых по поводу имущества, сделал царапины и прочее, вопрос.. если ваши кроссовки, джинсы, кеды испортить - вы будете безумно рады этому? Если подарок тот который вы купили своей семье, ребёнку, поломать, тоже счастливы будете? Вы портите своими халатностями чужое  имущество, ЧУЖОЕ кстати если заметите, естественно собственник будет удерживать за НЕГО из зарплаты Штрафы именно Ваши кто должен оплачивать? В Европе они не маленькие, не нарушайте! Потом, так как на этой фирме ведёте Вы (водители) себя, то любой шеф гнал бы в шею за это! Часты случаи когда Вы (рабочие) нажираетесь алкоголя и ведёте себя неадекватно! Неадекватно это мягко сказано. По-свински вы ведёте! Хватаетесь за ножи, долбите чужую технику, танцуете на крышах фирменных авто, достаёте гениталии и прочий бред. Почему вы за это молчите??? Руководство вас терпит, сжимает зубы и терпит. Вы за свои поступки отвечайте!Взрослые мужики, а ведёте себя как черти что! А вообще если честно, незаменимых нет, думаете вы умнее начальства, тогда откройте свою подобную фирму и руководите в удовольствие. Содержание такой категории работников дорогого труда стоит! 

    ---

    Vertalen naar

    3 jaar geleden Antwoord
• • Будущий Бывший сотрудник 

    Всем добра, Вижу Маер здесь был, тебе не стыдно своих же нагибать хотя у таких как ты совести нет небыло и не будет. Ты все время пользуешся людьми. Народ запомните одно им не выгодно что бы был колектив они всегда рассорят народ непонятными сплетнями, склоками. Руководству не выгодно что бы люди долго работали им проще набирать новых и на них зарабатывать, показывать какие они европейцы, а вы быдло и как бы вы ни старались вас все равно опустят на деньги. Соглашусь с вышенаписаным вы полюбому поедите домой хоть с какими то деньгами... полюбому но не с теми что вам пообещают. Эдик, раскажи почему от тебя ушли Литовцы, Вася грек и т.д.? Да были экземпляры что на голову не натянешь, но основная то масса была нормальных людей, вот только вопрос почему они ушли? Лично я не хочу отговаривать, обсерать фирму и руководство, бог судья им. Скажу так, лично я доволен и получил бесценный опыт, но благодаря Виктору Штро (жаль его сейчас уже нет) хоть и заработал мало не те деньги что обещали и не потому что работал плохо или что то сломал, а потому что это сущность европейцев мы там рабы, если в Польше ты сможешь пожаловаться в Гужон или полицию, то в Германии обратясь в полицию ты получаешь 100% депорт и кучу головной боли и руководство этой компании этим пользуется. Так что народ думайте прежде чем идти на эту фирму. Писать можно много и долго, но не попробовав самим вы всего не поймете. Удачи всем и тебе Эдуард Маер, кстати Олесе привет передавай.

    ---

    Vertalen naar

    3 jaar geleden Antwoord
• Артем 

  Спасибо за отзывы! Уберегли меня от очередного нагибателя. Пришло мне письмо на вайбер и решил поинтересоваться про данную фирму в интернете. Хорошо что есть такой ресурс. Литовцы и поляки работают на немцев, получают от 80 евро и в дудку не дуют. А нас славян хотят нагнуть поляки и балты ****, которые не хотят работать а только нае**ть. Мы что нелюди?? У нас нет семей?

  ---

  Vertalen naar

  4 jaar geleden Antwoord
• Бывший сотрудник  

  Руководство компании Eduard Mayer Transport нагибает по зарплате абсолютно каждого сотрудника. Если на фирму приходит штраф, то никто разбираться не будет,  его вешают либо на диспонента, либо на водителя. И доказывай ты хоть 1000раз, что не верблюд, руководству плевать, главная цель - скасировать. Отработав и уезжая домой будьте готовы, что с вас удержат "залоговую сумму", типо на штрафы, если вдруг такие придут в течении следующих месяцев. Если штрафов не будет,  то ее вернут, но это все в теории, на практике, еще ни одного водителя или диспонента не было, на которого мистическим образом не пришло "кучка" штрафов. Когда пытаешься разобраться и требуешь доказательств,  тебя тупо игнорят, потом начинают придумывать ну просто мистические штрафы и тд. Итог один - денег вы не получите,  даже если добросовестно отработали. В Германии работают под именем Eduard Mayer Transport,  украинцев, белорусов трудоустраивают через польскую фирму Irinatrans в г. Замостье. Кому обещают золотые горы, забудьте, вероятнее всего, ещё останетесь должны. И кстати да, водители будьте готовы работать по 2 картам, а их главный девиз - мы тебе тут миллионы платим, не устраивает, катись домой! Очень надеюсь,  что кому-то этот комментарий поможет и вы не попадётесь на крючок к этим мошенникам, иначе их назвать не могу.

  ---

  Vertalen naar

  4 jaar geleden Antwoord
• • Эдуард Майер 

    «Сергей» конечно если вас так зовут, я обычно не отвечаю на подобные профанации, но сейчас вы затронули честь не в чём не повинной девушки. Я опровергаю всё вами написанное. У вас нет мужского достоинства, вы очень низко опустились до оскорблений, не имея никаких на это оснований. Не надо распространять ничем не подтверждённые сплетни.

    Виктория прекрасный и ответственный работник. Уволилась Виктория по своему желанию. Вышла замуж по любви за очень хорошего человека. И я искренне желаю им счастья.  

    Не знаю какую цель вы преследуете. Я настаиваю, удалите ваше сообщение.

    
    

    P.S. Многоуважаемые модераторы этого сайта настоятельно прошу удалить данное сообщение.

    Данная информация не несёт никакой информации о работе фирмы. Заранее спасибо.

    ---

    Vertalen naar

    3 jaar geleden Antwoord

Geef feedback