Recensioni dei conducenti (9)

• De_Kapitator Weles  

  Директор настоящая свинья. Люди для него это бесплатная рабочия сила. Полностью чёрная таха. И езда на кроватке. Документы свои же нельзя забирать домой. Как ещё не прикрыли эту ферму. На деньги разводят с самого начала. Подписав договор вы дарите 2000 сходу. Звонит и оскорбляет постоянно. И есть Vidas который всячески тут в отзывах хочет прикрыть шефа. Подлизывает шефу знатно. С такими людьми лучше не общаться, подставят вас очень быстро...

  ---

  Traduci in

  1 anno fa Rispondere
• Андрей 

  Подтверждаю слова всех, кроме Vidasa. Компания, самая ужасная. НЕ ХОДИТЕ ТУДА РАБОТАТЬ. КИНУТ. Только время и нервы потратишь. Даже Литовцы убежали. (: (: (: Так ему и надо. Вот еще бы полиция машины потресла, например в мозги тахографа заглянула, как они умело перепрошили.

  ---

  Traduci in

  3 anni fa Rispondere
• Алеся 

  Привет всем , может есть у кого возможность или знакомые в транспортной компании Польше и Литве , вышлите им эти номера всех автовозов пусть их всех берут на контроль, все эти машины оборудованы отключкой , (((JUB 988))). (((LAY 068))) . (((KSJ 494))).(((JTR 301))). ((( JTR 524))).(((JJC 057))). ((( KPR 879))).(((JTR 329))).(((JTR 458))). (((JGS276))).(((JUB 985))).(((KBG 592))).(((KED 657))). (((KOA 519))). (((KBK 559))).

  ---

  Traduci in

  3 anni fa Rispondere
• • Андрей 

    Полность с тобой согласен.

    ---

    Traduci in

    3 anni fa Rispondere




• Сергей 

  Привет коллеги! Не работал в этой фирме. в поисках ,читаю отзывы спасибо за ваши ! Прочитал ответ Vidasa //)) похоже в Литве перевозчики сговорились на Украинцах разбогатеть. Все типа ваших руководителей рассказывают что вы без опыта..!! Но правда уже почти все кто мог приехать с Украины они забывают что получили опыт .. и скоро литовцам придется самим ездить, там "много" профессионалов типа руководителей и менеджеров которые нас поучают - не сходить с маршрута. На одном собеседовании спрашиваю иду по автобану, перекрыли, обвалился мост, направляют в объезд нихилый. спрашиваю что делать в такой ситуации - ответ нужно остановиться (в пробке на автобане) перезвонить менеджеру и согласовать !!!

  ---

  Traduci in

  5 anni fa Rispondere
• Олег 

  Итого:

  1.Jontransa фирма которая из тебя делает раба и финансовым заложником

  2.директор сам выдумывает штрафы и их оспорить нельзя

  3. Постоянное унижение и оскорбление со стороны директора

  4.за каждый деффект -110 евро

  5.все машины оборудованы откл.тахографа и когда надо ехать шеф пишет :"дай напарнику"., тем самым он снимает с себя ответственность

  6. Если ты не знаешь режим труда и отдыха, тем лучше, шеф будет тобою крутить как ему вздумается

  7.забудьте что такое деньги, никто вам не заплатит, а если и оплатят, то домой везти нечего ибо хватит только на билет.

  8.берегите карточки водителя(ЧИП), просят оставить считать, никогда не оставляйте, если думаете уволиться, то Вам ничего не вернут.

  9.Директор просит вкл.молотки на 20-30 минут при загрузке и выгрузке.ПОМНИТЕ "МоЛоТкИ" это ваша страховка, получите травму и если не были вкл.молотки никакой страховки вам не ждать.

  10.У директора свой режим труда и отдыха, который знает только он и никому не рассказывает, ибо вокруг опять же все дураки и никто ничего не понимает.

  11. И еще постоянное писание смс директору, в какую страну въехал, где заправляешься, сколько машин получил, если получил 8, он орет бери 9. За каденцию директору можно написать от 700 шт.смс

  Если не написал то сразу оскорбления и штраф.

  Вывод делайте сами.

  Не хотите стать рабом Jonasa не ввязывайтесь в эту грязную и не чистую компанию

  ---

  Traduci in

  5 anni fa Rispondere
• • Vidas 

    Oleg, poshimu vi pishite falshivaju informaciju ob Jontransu? I kokda vi rabotali v etoj firme? Skolko ja pomniu, Oleg v Jontransi ne rabotal, ili vam nexvatajiet smielasti napisat realnoje imia?

    ---

    Traduci in

    5 anni fa Rispondere
• • Vidas 

    Zdrastvuite nedavolnyje :) 

    Ja vsem i vsegda govoriu - sperva nachinaite vsio ot SEBIA. no mnogim iz Vas eto neponiatno. Pojesniu.

    1. Jontransa beriot bez opyta potamu schto ponimajet svaju otvestvenost pered temi kto zhelajet uchitca. Vid vsem jasna shto 95% firm neberiot voditelei bes opyta. tak otkuda jevo vziat jesli nikto nebudet uchit.

    2. tak ponimaju zdes napisasi svoji mnenije te katoryje tak i nenauchilis v etoi profesiji do takova urovnia shtob firma mogla Vas vypustit v reis samostojatelno.

    3. vy ochen pravy - nelzia dazhe sest v kabinu neznaja rezhyma raboty i otdycha, neznaja kak polzavatca tachografam, bes svoich dengach na edu i prozhyvanije, dlia interneta i t.d.. Neponimaja schto s perva nada vyuchit a tolka togda vsem kriciat a svoich poniatijach.

    4. napisat vsiakuju jerundu kazhdyj umejet, a vot otvestveno sebia vesti, otvetit rezultatom po rabote po svoimi slovami pered tem kak popast na uchiobu - SLABO.

    5. neuzheli vezde platit zarplatu ne za rezultat a prosto za to shto vy prosto prisli na rabotu. neuzheli Vy uvazhajemyje dumajete schto za to shto Vy UCHETES, mozhete sebia vesti ne kak vam skazano a kak Vam pokazalos?

    6. ja tut rabotaju uzhe 7let. ja neznaju nikakich shtrafov ili rabochich rezhym katoryje tipo pridumal direktor. 

    7. Vy beriote dengi avansom, patom krichite vsem chto nevazmozhno zarabotat. Tak objesnite togda  - kak tut rabotajet voditelia 1-12 let i nezhalavajutca.

    8. SMS pisat ne dlia direktora nada a dlia nas voditelei, potamu sto firma dolzhna znat schto delajet rabotnik v komandirovke. vid eta KOMANDNAJA rabota i bes obmena informaciji nevazmozhna rabotat.

    ---

    Traduci in

    5 anni fa Rispondere
• • Denis 

    Почему не ответили на претензии Олега? Он совсем не лжёт. Может у литовцев между собой немного другие отношения?  В целом подтверждаю слова Олега.

    ---

    Traduci in

    5 anni fa Rispondere
• • Denis 

    Vidas, wi ne videte ochevidnogo. Zdes' napisal 1% ludey kotorih kinuli. Mnogie poehali bez deneg voobshe! 

    A va vse svoe.

    Posmotrite vokrug kolega.

    ---

    Traduci in

    5 anni fa Rispondere
• Alex  

  Написал в контору.  Думал устраиваться на работу к ним.  При общении насторожило несколько моментов.  Первое договор на литовском языке и заключается на 2 года. Уходишь раньше -  штраф 2000 евро.  Оплата за км.  Нет заказов - нет денег.  45 и 24 за свой счёт.  Дефект на грузе,  твой не твой,  минус  110 евро за один дефект,  несмотря на то,  что груз застрахован.  Всё сделано именно так,  чтобы ты был бесплатным рабом.  НЕ РЕКОМЕНДУЮ.  УВАЖАЙТЕ СЕБЯ И ДРУГИХ ЗАСТАВЛЯЙТЕ ВАС УВАЖАТЬ. 

  ---

  Traduci in

  5 anni fa Rispondere

Lascia un feedback