Reseñas de conductores (21)

• Den Vorobiov  

  Пока доберёшся до руля, выматан будешь как половая тряпка! Ну и соответственно назад так же! Работа не соответствует оплате. Постоянные фотки, переписывания доков, N-ки, D-ки. Ну и что бы max не отдать кэш прогонят по местности где поцарапать можно сцепку, пробить баки, застрять, либо сольют дизель, украдут груз и прочее. Просят пригнать новую сцену до базы: 5+- загрузок, ну или бумага - все ремни. Тахо конечно же не откалибровано. Паны принимают с аплодисментами. Если попадается упрямый мен, то высчеты Не За Что будут! И никому ничего не докажешь. Как бы работать можно. Пока не сталкнёшся с несправедливостью. Очень много загрузок и выгрузок по ёб**ням. Много коротышкой. Сегодня 3-4 загр, завтра 5выгр. Стой где хочеш! Быт также. Машины нужно принимать +- 2-3 часа. Обшарпанные и могут снизу быть побитые и помятые. Всегда нужно осматривать и фоткать. Сервис дают неохотно, даже если на гарантии. Оплата 0, же. В запреты предлогают проехаться, соответственно если соглашается, при контроле если есть вопросы по Тахо и сцепке, ручному вводу и прочему готовьтесь к чеку с 000 нулями. Всегда подгоняют, элементарные WC и поесть это проблема. Летом можно прождать пол дня загр или выгр в кабине - как в парнике. Вентилятор в помощь. Заводить машину просто так - Нельзя. Будут звонить. Лишний раз на педали нажмёшь, тоже самое. Не понимаешь что от тебя хочут, поймёте при расчете. Расчет стараются отдать быстро. Это их +. В рейсе скидывают по 150 каждую неделю, и перед выездом 145. Это не плохо! Сцепка вся в камерах. Всё просматривается, поэтому придумать что-то не получится, да и вся приборка дублируется у менов. Отдельно это самостоятельные загрузки и выгрузки-от линии зависит. Пару таких каденций и обычно заканчивается увольнением! Сам бросаешь, очень тяжело. Хотя фирме заказчик оплачивает, а водитель это хавает за зеро. Ну и постоянная большая текучка кадров. Если бы было так хорошо, этого наверное да не было!!!!!

  ---

  Traducir a

  hace 5 meses Respuesta




• Виталий Ильныцькый  

  Отработал 2 года. Уволился. Работать можно, но везде обман. Будут смотреть в глаза и врать. И так все и бухгалтера и менеджеры. Из плюсов, - не плохое отношение менеджеров к водителям. Если не будешь воевать за зарплату условия, линию - будешь козлом отпущения. Если не косячишь - штрафов нет. Но будут тебе подбрасывать всякого рода провокации. Зарплата 90, но по факту 85. За 2 косяка просят уволиться. Будте готовы к тому что вас хотят вставить на деньги.

  ---

  Traducir a

  hace 6 meses Respuesta




• Евгений Бабашко  

  Отработал в этой фирме чуть больше года. Что можно сказать о людях у которых моральные качества на уровне ниже нуля! Человеческие качества порядочность и человечность им не пресущи от слова совсем! Нельзя верить ни одному из слову! В уши могут петь соловьиные трели, а поступать как недочеловеки! Обманным путем заставили меня подписать бумагу на сумму более 5000 евро за повреждение прицепа. я отказался и мне предоставили документы на увольнение без выплаты заработной платы. Т.к. у меня не было денег я согласился их подписать в обмен на обещания растянуть выплату этой суммы на два года! Когда я согласился, эта сумма была уже не 5000, а 5500 евро! Когда я отказался подписать бумагу на 150 евро штрафа данного мне менеджером на следующей каденции, меня все же уволили без выплаты заработной платы за каденцию! Но теперь у них осталась подписанная мною бумага на 5500 евро! И вернуть свои деньги у меня почти не осталось шансов. Прежде чем идти работать с такими людьми хорошенько подумайте! А кто уже работает, ничего не подписывайте! Все их обещания не стоят и ломанного гроша! А до этого пели мне какой я хороший водитель!

  Как говорится : - Без Лоха и жизнь плоха!

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta




• Александр Воробьёв  

  Фирма для работы не плохая но все зависит от менеджеров. Менеджеры иногда относятся нецензурно плохо как к недочеловекам хотя они и не правы. Работу свою следует знать а то не по брезгают развести или в минус закинуть, когда случилась беда (инсульт) в Испании то отлежавши в больнице 2 недели забирали бусом через Италию с Испании прощальное турне, всю дорогу сидя в бусе, очень гуманно. Вернувшись домой на фирму предоставлял все справки и бумаги от больницы (фотографировал) на МРЭК дали 2 года отсрочку от работы, (ограничение). Помощи ни фирма ни содра не оказали ни подсказали в конце попросили написать заявление по собственному желанию а в заключении фирма написала уволен по собственному желанию без уважительной причины и предоставления справок хотя все фотографировалось отправлялось в офис, отработал 5 лет с момента болезни прошло середина апреля до начало декабря. Как вернулся домой через месяц позвонили когда приедешь на работу замечательная поддержка так что думать следует о своем здоровье самостоятельно!

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta




• Виталий Ильныцькый  

  Никому не верьте.. компания такая же как и все в Литве. За малейший косяк с тебя высчитают 200%.. у меня была вмятина на баке незначительная, высчитали как замена бака.. хотя никто его менять не будет. Меняю 4 ю компанию в Литве везде одно и тоже. Законы пишут так чтобы тебя удобно было нагнуть. Мы здесь **** без прав.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta




• Тatyana  

  Фирма по себе неплохая. К сожалению расформировали парные экипажи(((. Для одиночек работать можно, но только добросовестно. Следите за тем, чтобы по окончании каденции в плечи не прилетел какой-нибудь штраф (мнимое ДТП, ПДД, пауза больше 9ч, хотя у тебя есть твои законные 11ч по РТО). Лучше записывать все свои движения. Менеджера есть как и хорошие, так и не очень. Как говориться, они хотят по-меньше заплатить, Дабы себе процентик больше был. Придется держать ухо в остро! Набирают еще братьев с Азии, которые плохо говорят по-русски. Совсем плохо у них дела с тахой. Вот с них и можно... Ставки от 80 евро. Ну судя какие дела на рынке, то и у них будет снижение в ближайшие месяцы. И ещё погубит их репутацию новый персонал в лице братьев с Азии. Скоро полетят штрафы. Прошли уже такую школу уже некоторые фирмы, что пришлось изменить даже название фирмы.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta

Deja un comentario