Прегледи на шофьори (1)

• Гриша Гриша  

  На апрель 2026 года компания переживает кризис. Зарплату задерживают, возникают проблемы с заправками. Процветает жополизство. Одним хорошие трассы на Испанию, Италию, другим каждый день загрузка - выгрузка и трассы по 500 км. двойное расшторивание и куча ремней. Зарплату избраным дают по 450 днювки, остальным по 430. Этим занимается старший логист марек. И просит тех кому поднял зп никому не говорить об этом. Но эта инфа все равно выходит на ружу. Многие не выдерживают уходят, несмотря на зп. Был случай что уволили водителя и не выплатили ему часть зп, из-за легкого дтп по его вине, он отомстил, написав заявление в немецкую полицию что на фирме часто практикуеться каботаж. Поймали, штраф фирме 8 тыс евро. 45ки в кабине, карточку требуют вынимать. Многие машины ушатаные, хотя на базе есть слесарь, но запчасти дешевые, и делают не качественно. Когда приезжаете на базу зп не платят, даже если на не плановый ремонт. Если любите подлизывать, у вас на этой фирме вме будет хорошо, но не факт, так как на апрель 2026 года у фирмы большой кризис. Может выплывет, может нет?!

  ---

  Преведете на

  преди 2 месеца Отговор

Оставете обратна връзка