Отзывы (15)

• Эльдар Мукажан

  Фирма для старта очень хорошая. Неделю учишься (сейчас уже две недели) и в каденцию еще сразу аванс когда выезжаешь +300евро. Машины практически все новые 22-23года, несколько штук 18-го года. Только Мерс. Нету Скандинавии и обмена паллет. Бывают перецепы ну очень редко. Вычеты только если накосячил, за бусик доплачивают. Менеджера смотря кто попадется. Но под запреты не гонят. В основном по автобану езда, но тут тоже от менеджера зависит. Я лично езжу по Дшкам только если нет дороги по автобану. Все зависит от тебя, если ты работаешь четко, то и претензий к тебе не будет и не будет контроля и лезть никто не будет в твое время. А если ты бухаешь и проебываешься по времени, то конечно все для тебя «п***асы».

  Вкратце минусы: 1) машины завязаны макс 82км/ч; 2)45ка в кабине; 3)кража топливо - вычет с водилы; 4)живешь до/после каденции за свой счет (не предоставляют жилье); 5)во время каденции только авансы, полный отчет после каденции.

  11 месяцев назад Ответить
• 55555

  Что я хочу сказать про компанию Transmeja, да не чего хорошего не могу скачать, это просто такси Яндекс. Где постоянно гоняют водителя, менеджер указывает водителю сколько ехать, где стоять и как стоять. Постоянно лезут к водителю в его работу связанную с тахографам, менеджер указывает водителю как ему работать и когда ему брать 9-ч. отдых и 10-й час работы это стабильно, особенно такой менеджер как Ауримас, который пытается загонять водителя до твоего состояния что просто пропадает всё желания к работе. А ещё пытаются гнать водителя в ночь, хотя ночных смен якобы у них. Я отработал в компании 1,6 года и нервы сдали, просто сменил компанию, по поводу зарплаты с этим нормально, хотя есть вычеты за перепробег, а и ещё компания не платит толком налог за водителя, по этому когда вы позвоните в налоговую Литвы, чтобы получить свой законный налог, то вы получили копейки. Это компания стала просто уч. комбинат для молодых водителей. Поэтому водитель приходит в эту компанию получает опыт и уходит, всё что я сказал об этой компании это чистой воды правда.

  1 год назад Ответить
• vsem bobra 777

  Краткий отзыв, отработал одну каденцию, рассчитали хорошо, но и отработал без происшествий, вычет небольшой за перепробег только. Но ещё могут высчитать на пережог. По минусам замены на бусах неоплачиваемые, плюс ещё когда приедешь день, два, хостел и питание придётся потратиться, при краже топлива хотят удержать с водителя деньги, потом вернуть с его же экономии (это полный бред). Ещё не понимаю что за страховка на машинах, что человеку, который съехал с дороги, насчитали 3000€. Но в целом для старта можно попробовать, на данный момент берут только с опытом, потому как людей набрали очень много и отношение к водителям стало хуже, со слов водителей 80 евро, плюшек и бонусов нет..(Работаем только на шторах)

  1 год назад Ответить

• Последние новости

  Водитель застрял в этом тягаче на 3 часа – предупреждение после ДТП во Франции

  Scania с титулом «Green Truck 2024» — 460R Super награждена за низкий расход топлива

  128 км/ч при движении на спуске и 0,8 промилле на алкотестере

  Газовый S-Way с 5-осным полуприцепом для рулонной стали - такой автопоезд может весить до 76 тонн
• Yerbol

  Компания хорошая для новичков. Здесь можно работать. Вычет почти нету. Если сам накосячил тогда Вычет будет.

  1 год назад Ответить
• • Александр 

    можешь отписать на почту мне ? q.zachem@mail.ru

    1 год назад Ответить
• Sergii

  -Приезд, и отъезд к рабочей машине на " деревянных бусах", в основном по пять человек, на шестимесном бусе + вещи + запчасти; по пути, или не по пути завозишь запчасти, или документы коллегам;

  - частенько езда по "нетанзитным" дорогам, или "срезаным" маршрутам ради экономии километража...

  - чтобы принять рабочую машину у коллег, нужно одному человеку потратить от 1,5 ло двух часов ( фото, прием документов, замер линейкой топлива);

  - когда начинаешь работать, удерживают по 100 евро за каждый месяц, пока "не заберут" 100 евро в общей сумме, якобы (резерв на непредвиденные расходы)

  - частенько, особенно когда возишь мусор, заставляют грузится по "одним" документам, а затем нужно выписывать вручную новые документы, при этом где-то найти факс, чтобы получить " левые" Delivery note;- едешь, рискуешь. ...зная, что только в Италии, Австрии штрафуют по 2000 тыс. евро просто за некорректно оформленные CMR;

  -Eco drive,  за которую можно получить штрафы или высчеты за пережоги;

  - высчитывают за разговоры по рабочему телефону, за "перепробеги километража";

  - Часто дают заправки на нетранзитных дорогах, или заправки предназначенные для легковых автомобилей;

  -... на этой фирме водитель несёт ответственность за топливные карты, за сохранность топлива.

  - все "45" в основном в кабине, при условии, что чип карта водиеля будет не в тахографе.

  Проработал здесь 3 года. Лопнуло терпение уволиться за то, что после зимней каденции высчитали 350 евро за "пережог", якобы компьютер показал по "eco drive"  8.9 баллов.

  - машины только Mercedes Actros,  шторы.

  - сейчас, вроде, принимают на работу только по польским визам, только на Польские машины.

  2 года назад Ответить
• • Аnatolii 

    Отзыв написанный Сергеем 100 процентов правда. Многое ещё не написано. Сам терпел 7 лет. Кому интересно, могу подробнее рассказать, а добросовестным водителям не советую тратить зря время и свое здоровье.

    2 года назад Ответить
• • Oleg 

    Всем привет, устраиваюсь в эту контору, подскажите как обстоят дела?работать можно?

    2 года назад Ответить
• • Дмитрий 

    Если есть другой вариант - обходи мимо. О водителе здесь никто не думает. Можешь каждый день 9 в кустах стоять, а потом и на суточный останешься в таких же условиях. Зп по 70€, ввели какую-то мотивационную систему, снимают деньги на бочку, пока не соберешь 1000, маршруты в как повезет с менеджером .Основной принцип работы, вырабатываем время и не важно сколько ты грузился, а потом ищи стоянку хоть в космосе.... Добираться да машины бусом, за бус не платят, и вот так приезжаешь на четверг, инструктажи, хостел. Пятница: инструктажи, выезд около 6 вечера, и приезжаешь к машине в лучшем случае в субботу в обед. И все это время бесплатно

    2 года назад Ответить
• • vld 

    Привет ,подскажи если устроился как фирма? q.zachem@mail.ru

    2 года назад Ответить
• • Vitalijus Zageras 

    Приветствую Анатолий, может напишите свой номер телефона? Хотел бы пообщаться по поводу работы в этой фирме. Спасибо.

    1 год назад Ответить
• • Oleg 

    Всё сказано правда. На Ютубе много роликов о этой говнокомпании, проработал год, менеджер Ирта была, да почти все там стервы ещё те. 1000 евро удерживают там опечатка, по 100 евро каждый месяц пока не наберут тысячу.

    1 год назад Ответить
• • 55555  

    Сразу беги с неё!

    1 год назад Ответить
• Николай

  Писал ниже, что буду увольняться и вот уволился наконец. Контрольным выстрелом в мое терпение стала подготовка к поездке на каденцию на бусе. Пять человек на один наш бусик+ запчасти+ доски и ...колесо от прицепа! Посмотрев на этот беспредел со стороны руководства и нежелание обсудить эту проблему, я один из всех отказался ехать и уволился.

  3 года назад Ответить
• • Viktor 

    Интересно сколько же ты там проработал?))) Рассказал бы лучше правду , что ты как водила "ноль", а то гонишь пургу какую то.....

    3 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!