Отзывы (80) | Новости

• Штирлиц

  На фирме большие проблемы с заменами. Большое количество автовозов и меньшее количество фур, стоят на европейских базах, потому что на них тупо некому работать. Те кого не могут поменять самостоятельно после выгрузки сгоняют машину на ближайшую европейскую базу, за что фирма с удовольствием высчитывает от 0.5 до 1€ за км, правда обещая вернуть на следующей каденции. Чтобы люди возвращались таких не знаю. Увеличивается количество исков в суды и инспекцию по труду. Это руководство как принесло фирме свою прибыль так и заработала огромный ущерб на выплатах и компенсациях водителям.

  Повысили премию за ЭКО вождение, НО в два раза ужесточили правила. Выплата зарплат по срокам стабилизировалась, ещё бы))) - большинство людей только этим и удержали.

  Для людей без опыта отличное место, опытные разбегаются в другие известные фирмы, которые понимают, что лучше удержать водителей нормальным отношением, нормальным графиком и выплатой зарплаты хотя бы к приближённым законам Литовской Республики.

  На фирме мирно сосуществуют белорусы, украинцы, россияне, узбеки и казахи.

  О нарушениях:

  систематически нарушаем движение под запрет в Германии и во Франции.

  Если за на 2 недели не хватает 90 часов, то без проблем превышаем столько, сколько нужно доехать поближе к выгрузке или загрузке.

  45 часов стоим с высунутым чипом.

  Естественно всё выше упомянутое оплачивает фирма, правда переводя на штраф деньги на карту, с пометкой зарплата либо аванс. Кто по-плохому увольняется тем естественно никаких штрафы не компенсируют, заявляя что мы вам ничего не должны.

  Постоянно просят по возможности стоят на кровати даже на загрузке и на заправке.

  По выходным по Европе ездят так называемые инспектора (прошу заметить с зарплатой 3.000 в месяц) которые суют трубку в зубы с проверкой на алкоголь. Штраф 500 евро.

  1 год назад Ответить
• Eldar Ibraimov

  Самый конченный колхоз, который выживает бессовестно обманывая своих водителей. Никогда не вздумайте связываться с этой *бучей конторой! Если услышите имена зигмантас, кестас убегайте за 100 км. В отделе кадров вам напоют такие сказки! То что, они говорят и обещают, не стоит ровным счётом ничего! Лучше идите Манвесту, Ипукис. Никогда не связывайтесь этой *баной блейрас! Берегите свои нервы, здоровье и время. Сделайте анализ, то что в адрес этого колхоза столько негативных отзывов о чем-то говорит.

  1 год назад Ответить
• Nursultan

  Я хотел узнать вакансии для водитель есть?

  1 год назад Ответить
• • Геннадий  

    Я здесь работаю и скажу в вкратце много писать не буду. Фирма ГАВНО из ГАВНА !!!!!!!

    Объёбывают 100%. И никого не слушайте, я дорабатываю каденцию и сам валю куда глаза глядят.

    1 год назад Ответить

• Последние новости

  Сетки для ловли грузовиков – новый способ борьбы с проблемами тормозов

  320 000 км в год на линии из Швейцарии в Германию с электрическим тягачом

  Система стабилизации автопоездов с двумя полуприцепами – премьера и сравнение

  Легковой автомобиль врезался в грузовик, направив его в автобусную остановку
• Штирлиц

  На фирме начались финансовые проблемы.

  Водители уезжают домой без зарплаты руководство тупо отвечает сидите ждите деньги будут переведём.

  Люди на работе больше месяца не получают никакого аванса.

  1 год назад Ответить
• Виталий

  Не знаю даже что сказать, читаю отзывы и понимаю, что на вкус и цвет..,.

  Работаю почти 2 года на блейрасе, вначале штора, потом реф, сейчас автовоз. По оплате всегда все в порядке. На автовозе вычеты за мои косяки были гораздо меньше чем я ожидал. Даже в десятки раз :) Порадовало.

  На мой взгляд, если хочешь нормально зарабатывать, на любой фирме, нужно просто работать правильно, по РТО

  Я бы и отзыв не писал, но просто складывается впечатление что отзывы пишут только те, кто сам накосячил, конкретно, но правды недоговаривает.

  Фирма не пример конечно, но работать и зарабатывать можно.

  Если не верите, пишите, не скрываюсь +375 44 710 87 83 Вайбер, все расскажу как есть

  2 года назад Ответить
• Павел

  Привет всем. Эта информации скорее всего будет интересна тем кто уже не работает или собирается уходить из этой чудо фирмы. Я уволился после того как мне не доплатили 1500€. Не буду писать за что, но когда на фирме узнали что я ухожу, борода обещал мне все вернуть, половину перед каденцией, половину после. Я не поверил его сказкам и уволился. Хотя можно было приехать хоть за половиной, но не было времени - на новой фирме меня уже ждали. Подал я заявление в профсоюз на Блейрас (Трансорлою). Они насчитали то что за все время работы мне не доплатили 2000€. Но перед самым заседанием комиссии по трудовым спорам, фирма предоставила расчено-кассвые ордера, которые они подсовывают некоторым водителям после рейса, по которым я якобы получил эти деньги. На заседании эти ордера признали законными, но сказали, что если деньги не получал, пиши заявление в ПОЛИЦИЮ. Так вот в чем суть моего обращения к вам, коллеги: все кто подписывал после каденции такие ордера можете написать заявление в полицию. Это уголовное дело, по которому те, кто деребанил эти деньги должны быть наказаны. Чем больше заявлений, тем больше шансов что бородатая св... сядет. Заявление можно написать в любом отделении полиции. А потом не надо будет никуда ездить - в наше время все можно сделать по видео связи, сейчас даже суды проводятся онлайн. Подробности по электронной почте pbboroda-boroda@mail.ru

  2 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!