Отзывы (44) | Видео

• ben

  Kierowcy nie znają żadnego języka poza rosyjskim, a jeżdżą po Polsce i Europie - nie można się dogadać - masakra !!!

  1 год назад Ответить
• Брестчанин

  Попал на стажировку к неадеквату, я отказался с ним пить, так этот начал вещи мои выкидывать на улицу из кабины, закрылся, мне пришлось на улице ночевать, благо коллега другой впустил, пришлось наставника на утро привести в чувства, он сдал меня миндаугасу, у наставника был одноклассник, который дружил в коллоным, вот он сделал меня виноватым, двуличный.

  Заставляют нарушать РТО, если отказался увольняют, у меня была переработка 8 ч. Колонноы был миндаугас , он лично просил, если отказ досвидос.

  Тягачи в хорошем состоянии, полуприцепы рефы более менее, пойдёт.

  А так можно работать если с переработкой, главное дорогу никому не переходите, там очень много подхалимов, водители в этой фирме гнилые, врут в глаза, пытаются развести. Не дружите вообще там ни с кем, даже не здоровайтесь, молчите и всё. А так платят все норм, экономьте топливо, берегите транспорт и будет вам счастье.

  1 год назад Ответить
• • Андрей 

    Привет. У меня была недавно такая ситуация по поводу РТО миндаугас сразу сказал стоять. И наплевать что сказал менеджер. ТЫ ЧТО ТА ПУТАЕШЬ!

    1 год назад Ответить
• • Светлана Рыкова  

    Здравствуйте, а не подскажите как называется их группа в вайбере? Спасибо заранее.

    1 год назад Ответить
• Водитель

  Кто-нибудь читает эту комментарий? если читайте, на экзамене специально 2 ку ставятся, если мы больше учимся они больше зарабатывает, короче из новичков делает деньги, Арет Азияты, на них смотрят из высока, короче Хуже и Хуже.

  2 года назад Ответить

• Последние новости

  Самый большой в Европе автопарк электрических бетономешалок – уже 10 единиц

  Борьба с патологиями при трудоустройстве водителей из стран, не входящих в ЕС – действия IRU и ETF

  MAN TGX с автопилотом уже на дорогах Германии – тесты и презентация

  Финский Volvo F12 задержан на юге Германии – проверка технического состояния
• Михаил

  С такой тенденцией по набору водителей на дорогах будет не безопасно

  
  
  

  скачать

  2 года назад Ответить
• • Водила 

    Типа из средней Азии третий сорт приедет? У нас самые опасные перевалы, ничё справляемся... Не надо из себя высший класс строить...

    2 года назад Ответить
• • Анатолий 

    Молодец , хороший ответ.

    1 год назад Ответить
• Viktor Baivarovskyi

  Я работаю на этой фирме уже почти три года и скажу так как есть, что нормальная фирма сколько говорят столько и плотят. Соответственно если ты накосячил будь готов к высчетам, и минусам, так работают все фирмы. Если ты приходишь на фирму, которая готова тебя взять без опыта, чего ты хотел? Приходят молодые, которые даже никогда не сидели в фуре, стажеруются неделю и рвутся сами в рейс. Я таких называю тупоголовыми, он неделю поездил стажором пару раз сел за руль и уже думает что король дорог. Потом когда ездят сами бьют машины, прицепы соответственно с них снимают деньги. Короче всяку фигню пишут те люди, которые на тупили, а потом говорят что во всем виновата фирма. Я так не считаю реально на данный момент я перезвонил в кучу разных фирм литовские, польские, австрийские все одинаково. На мой счёт Балтика нормальная фирма работать можно если не дать им возможности тебя на гнуть. Всем удачи.

  2 года назад Ответить
• Андрей

  Для всех новичков. Хоть с опытом, хоть без. Кто едет на своей машине в первый раз сюда. Совет делайте страховку на авто на месяц. Тест-драйв и учеба . Ожидание розовой бумаги на польской линии происходит не менее 3х недель

  2 года назад Ответить
• • Сергей 

    Привет. Подскажите думаю перейти на эту фирму. Обещают 100 евро ставку на рейсы в Англии. Это только обещают, или так есть?

    2 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!